motorrad gebraucht bis 2000 euro

Darüber hinaus sorgen der hohe Bestand und damit die Konkurrenzsituation in den Anzeigenspalten einschlägiger Blätter sowie im Internet für moderate Preise, die auch von Laien problemlos verglichen werden können. 15 Tage Motorradmiete inkl. Der große Bestand sorgt nicht nur für eine große Auswahl, sondern auch für ein akzeptables Preisniveau. MKM bietet nicht nur top gepflegte Gebrauchte und Oldtimer, sondern dank Manuels MGM auch Tuning, Umbau, Restaurierungen, TÜV, Werkstattservice, Transportdienste und vieles mehr. Eine geringe Fahrleistung bei älteren Motorrädern ist jedoch nicht automatisch von Vorteil. Haben zwar genügend Profil, ausgehärtet  wie sie sind, gehören sie aber  getauscht. Motorradbörse mit 20.000 Gebrauchten von Händlern und Privatpersonen. Entdecke 44 Anzeigen für Motorrad bis 1000 Euro zu Bestpreisen. (unter brauchbar verstehe ich ein Motorrad in einem Ordentlichen … Weniger schön sind die schlappen Federelemente, der relativ hohe Verbrauch sowie das schlechte Kaltstartverhalten.Bauzeit1991 (4340 Euro*) bis 1999 (4955 Euro*)Wichtige technische Änderungen1994: Modifikationen an Bremse und Lenkschloss, 34 PS-Variante1995: elektrische Vergaser-Vorheizung, Auspuff und Getrieberäder zwecks Geräuschminderung überarbeitet, verbesserter Antriebsruckdämpfer (ab Fahrgestell-Nummer 037277)1997: SekundärluftsystemBestandZR 550 B: rund 8000 StückMarktsituationNach Auskunft von Händlern warten gut erhaltene Zephyr 550 maximal zwei Wochen auf einen neuen Besitzer – die Nachfrage ist immer noch hoch. Motorrad-Hotline: 01 688 1978 bzw. Entdecken Sie täglich mehr als 100.000 Angebote von Händlern und Privatverkäufern. Alle Informationen sowie Sitzbankumbaubeispiele und unser reichhaltiges Zubehör für Ihre BMW finden Sie auf BMW hat spat mit dem Autobau begonnen. Ihr wassergekühlter und technisch sehr aufwendiger Vierventil-Vauzwo ist eher ein Sport- als ein Choppermotor, der gern dreht und eher wenig drückt. Dauer: 19:38 | 225.875 Views. Seit ihrer Vorstellung 2008 begeistert die Yamaha YZF-R 125 nicht nur die Jugend. Motor: Wassergekühlter Zweizylinder-Viertaktmotor, eine Ausgleichswelle, zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Nasssumpfschmierung, Keihin-Gleichdruckvergaser, Ø 34 mm, kontaktlose Transistorzündung, Hubraum 499 cm3, Nennleistung 43 kW (58 PS) bei 9500/min, maximales Drehmoment 47 Nm (4,8 kpm) bei 7500/min, keine Abgasreinigung, E-Starter, Kraftübertragung über mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe und O-Ring-Kette.Fahrwerk: Doppelschleifenrahmen aus Stahlrohr, Telegabel, Standrohrdurchmesser 37 mm, Zweiarmschwinge aus Stahlprofilen, zwei Federbeine, verstellbare Federbasis, Federweg v/h 130/117 mm, Scheibenbremse vorn, Ø 296 mm, Doppelkolbensattel, Trommelbremse hinten Ø 160 mm, Alu-Gussräder mit Reifengröße 110/80 H 17 vorn und 130/80 H 17 hinten.Messwerte (MOTORRAD 22/1993)Sitzhöhe: 790 mmGewicht vollgetankt: 193 kgZuladung: 181 kgTankinhalt/Reserve: 18/2,5 Liter0 – 100 km/h: Solo (mit Sozius) 5,2 (6,9) sekHöchstgeschwindigkeit: Solo (mit Sozius) 185 (165) km/hVerbrauch: zwischen 3,8 und 6,8 l/100km Normalbenzin, Fußnoten: * einschließlich Nebenkosten//// (1) Material- und Arbeitskosten, Mit ihrem problemlosen, neutralen Fahrverhalten, der guten Handlichkeit sowie der angenehmen Sitzposition gilt die Honda CB 500 bei jenen Motorradfahrern als Favorit, denen ein spritziger, sparsamer und überaus zuverlässiger Motor wichtiger ist als ein aufregendes Design. KTM Duke 125 Zu verkaufen / gebrauchtes Motorrad … In Köln gibt es den Dom, doch in Form der Firma von Peter "Pidder" Kaup noch eine weitere Kathedrale: für gebrauchte Motorräder, Motorrad-Ersatzteile und technisches Zubehör. 1000PS Boss NastyNils präsentiert seine Top 5 Motorräder unter 2000 Euro. Motorrad Unter 500 Euro im großen Motorradmarkt von Quoka suchen und finden! Angesichts der sparsamen Modellpflege können Interessenten getrost ein gepflegtes Exemplar älterer Jahrgänge in Betracht ziehen, die von Privat mit Fahrleistungen um 20000 Kilometern bereits für knapp unter 2000 Euro angeboten werden.Checkpunkte beim GebrauchtkaufÖlundichtigkeiten beim ersten Modelljahr, Vibrationsrisse am Auspuff, Steuerkettenspanner bei hohen FahrleistungenLeistungsvarianten Ab Werk 20/25 kW (27/34 PS), Umrüstung auf 50 PS (37 kW) nur nachträglichKosten für LeistungsänderungenZirka 140 bis 180 Euro bei Verwendung von Einpresshülsen für die Gasschieber (1)VerbesserungsmaßnahmenFederbeine aus dem Zubehör; progressive GabelfedernDie Kawasaki Zephyr 550 in MOTORRAD21/2000 (GK), 6/1998 (T), 24/1993 (VT 34 PS), 01/1992 (VT), 3/1991 (VT), 2/1991 (T)Internetwww.igzephyr.de, Motor: Luftgekühlter Zweizylinder-Viertaktmotor, eine Ausgleichswelle, zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen, zwei Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Nasssumpfschmierung, Mikuni-Gleichdruckvergaser, Ø 33 mm, kontaktlose Transistorzündung, Hubraum 499 cm3, Nennleistung 33 kW (45 PS) bei 9000/min, maximales Drehmoment 40 Nm (4,1 kpm) bei 7400/min, keine Abgasreinigung, E-Starter, Kraftübertragung über mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe und O-Ring-Kette.Fahrwerk: Doppelschleifenrahmen aus Vierkant-Stahlprofilen, Telegabel mit verstellbarer Federbasis, Standrohrdurchmesser 37 mm, Zweiarmschwinge aus Stahlprofilen, über Hebelsystem angelenktes Zentralfederbein, verstellbare Federbasis, Federweg v/h 120/115 mm, Scheibenbremse vorn mit Doppelkolbensattel, Ø 310 mm, Scheibenbremse hinten Ø 250 mm, Alu-Gussräder mit Reifengröße 110/70 H 17 vorn und 130/70 H 17 hinten.Messwerte (MOTORRAD 22/1996)Sitzhöhe: 740 mmGewicht vollgetankt: 189 kgZuladung: 191 kgTankinhalt/Reserve: 17/3 Liter0 – 100 km/h: Solo (mit Sozius) 6,0 (7,8) sekHöchstgeschwindigkeit: Solo (mit Sozius) 170 (163) km/hVerbrauch: zwischen 3,6 und 6,7 l/100km Normalbenzin, Welche Folgen ein pfiffiges Äußeres in Kombination mit einem günstigen Preis haben können, sieht man an (fast) jeder Ecke in Gestalt der Suzuki GS 500 E. Der problemlose, einfach aufgebaute Dauerbrenner überzeugt mit handlichem Fahrverhalten, standfestem Motor sowie niedrigem Verbrauch. "), hat nun ein 55-jähriger BMW-Fahrer nur wenige Stunden vor unserem Live-Termin zugeschlagen und seine R 1150 RT für die 1992er-Suzi stehen lassen. Motorrad Unter 500 Euro kaufen & verkaufen auf Quoka.de. Je billiger der Kaufpreis eines Autos, desto höher ist das Risiko. 2000 Euro. Ebenfalls als teure Kostenfalle erweisen sich nicht selten nachträgliche Leistungsänderungen. Bei manchen Motorrädern werden zudem beim Entdrosseln Reifen einer höheren Geschwindigkeitskategorie und damit weitere 200 bis 300 Euro fällig. Nicht alle Biker haben das Geld für ein neues Motorrad. Egal, mit der VN als Drittmopped können Sie auch so zeigen, was für ein Trendscout Sie sind. Motorrad-Hotline: 01 688 1978 bzw. Die Zwölfer ist Exot hoch zwei. Für 2000 Euro können Sie schon einen richtig zuverlässigen Ford Gebrauchtwagen erwarten, der TÜV hat, technisch und optisch in Ordnung ist und natürlich eine grüne Umweltplakette hat. Das sieht man auch der Trophy trotz Alter und Laufleistung an. Motorrad-Verleih. NEWS zeigt euch acht gebrauchte Bartmobile bis 6000 Euro. Bei motorrad2000.de sind Sie genau richtig!. Dieses beruhigende Wummern ist eine Wucht. Wahnsinn, er hat Tausende Teile im Kopf. Currency € - EUR - Euro Sort Sortierung Listenansicht ... 2000 - 2012 Vor 2000 Mehr. Motorrad Video Top 5 - Gute Touringbikes bis maximal 2000 Euro - Motorrad Gebrauchtkauf, Gute Touring Bikes unter 2000er. Diese Typen haben sich nicht nur als problemlos und technisch ausgereift erwiesen, sondern sind auch weit verbreitet und werden dementsprechend häufig gebraucht angeboten. Siehe selbst! Crossmotorrad bis 250 ccm. Das günstigste Angebot beginnt bei € 400. Als bodenständiges, jedoch keinesfalls dröges Tourenmotorrad. Leider ergab Ihre Suche kein Ergebnis. Standort Von meinem Standort bis zu. Mit unseren Top 5 Listen! VW Gebrauchtwagen bis 2000 Euro. Hauptsache Hochlenker, Tropfentank, Sissybar, kurzer Auspuff, fettes Hinterrad und viel Chrom. Für die nächsten Jahre sollte gewiss sein: hoher Fahrspaß und Nutzwert, geringe Unterhaltskosten! Budget-Limit 2.000 Euro, dafür aber maximales Big-Bike-Flair? MOTORRAD gibt einen Überblick und zeigt die besten Angebote bis 2000 Euro. Keine Einstellgebühr. Drei Zylinder, 900 cm³, dazu ein ausgefeiltes Baukastensystem, das der Kultmarke aus dem Vereinigten Königreich ab 1991 einen zweiten Frühling bescherte. Gebraucht-Onkel Herder: "Sie passen vermutlich nicht mehr in Ihre alte Fransenlederjacke, und mit der Schnürlederjeans wird's auch mächtig eng. Passend: auto gebrauchte motorräder motorrad 125 ccm oldtimer motorrad bmw motorradhelm auto motorrad fahrzeuge motorrad oldtimer harley davidson motorradjacke gebrauchte autos zündapp. Gebrauchtkäufer sollten wissen, dass die letzten Modelle des Jahrgangs 1999 für lediglich 4550 Euro abverkauft wurden. Doch wie das richtige Modell finden? Tolle Angebote bei eBay! Finden Sie viele günstige Motorrad Angebote bei mobile.de – Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt Die kleine Suzuki steht für günstiges, spielerisches Fahren, die multi-funktionale Aprilia für italienisches Flair auch auf schlechteren Wegen. Da haben Sie vermutlich die beste Entscheidung getroffen, denn ein VW Gebrauchtwagen bis 2000 Euro sollte ein richtig gutes Auto sein, das eine grüne Umweltplakette hat, technisch ok ist, TÜV hat und eine nicht zu hohe Kilometerleistung. Die bärige Suzuki ist eher was für stille Genießer. Wer bereits einen Führerschein hat – und genau der ist die große Ausnahme von der Günstig-Regel – darf aus einem üppigen Angebot wählen. Weshalb die alte Liebe, eine 1995er Triumph Trophy 1200, trotz ihres fulminant schimmernden "Night-shade"-Lacks (ein herrliches Royal-Blau mit leichtem Lila-Stich) nun ein einsames Dasein auf dem Hauptständer fristen muss. Jetzt Motorrad Gebraucht bei mobile.de kaufen. Wer nur bis maximal 1.000 Euro für ein gebrauchtes Motorrad ausgeben kann (oder will), fragt sich vielleicht, ob er sich stattdessen nicht lieber ein vernünftiges Fahrrad kaufen sollte. Für rund 2000 Euro werden meist nur Exemplare der ersten Jahrgänge mit Laufleistungen ab 15000 Kilometern angeboten.Checkpunkte beim GebrauchtkaufRückruf Zünd-/Lenkschloss 1992, Federbein, Vibrationsschäden, Schläuche der VergaserbeheizungLeistungsvarianten 20/25/37 kW (27/34/50 PS) ab Werk, Umrüstsatz auf 45 kW/61 PS gegen Aufpreis (ab 2000 ab Werk)Kosten für LeistungsänderungenJe nach Modell und Baujahr zwischen 200 und 450 Euro (1)VerbesserungsmaßnahmenFederbein aus dem Zubehör; progressive Gabelfedern, Sintermetall-BremsbelägeDie Yamaha XJ 600 in MOTORRAD19/2000 (VT), 16/2000 (Optimierung), 14/2000 (VT), 23/1999 (VT), 8/1998 (VT), 26/1997 (T), 23/1996 (GK), 8/1996 (VT 34 PS), 6/1995 (VT), 1/1994 (LT), 22/1993 (VT), 8/1992 (KT), 1/1992 (VT), 24/1991 (T)Internetwww.xj600.de, Zweizylinder-Viertaktmotor; 20/32 kW (27/44 PS); 185 kg vollgetankt; Tankinhalt 17 Liter; Höchstgeschwindigkeit 141/171 km/h (20/32 kW); Bauzeit von 1986 (2910 Euro) bis 1990 (3480 Euro); Bestand rund 6200 StückPlus: ausgewogenes Fahrverhalten, gute Verarbeitung, robuste Mechanik Minus: aufwendige und teure Entdrosselung, relativ hoher Verbrauch der ungedrosselten Variante (6,4 Liter), Zweizylinder-Viertakt-V-Motor; 20/25/37/42 kW (27/34/50/57 PS); 217 kg vollgetankt; Tankinhalt 19 Liter; Höchstgeschwindigkeit 172 km/h (37 kW-Version); Bauzeit von 1988 (4668 Euro) bis 1997 (5509 Euro); Bestand rund 13000 StückPlus: reaktionsarmer Kardanantrieb, sehr langlebige Technik, gute VerarbeitungMinus: enger Kniewinkel, erste Modelle (1988) mit Fahrwerksschwächen, Sitzbank rasch durchgesessen, Einzylinder-Viertaktmotor; 20/32 kW (27/44 PS); 182 kg vollgetankt; Tankinhalt 20 Liter; Höchstgeschwindigkeit 174 km/h (32 kW); Bauzeit von 1985 (2905 Euro) bis 1990 (3528 Euro mit Speichenrädern); Bestand rund 6100 StückPlus: robustes Triebwerk, geringer Verbrauch, toller Sound, ausgewogenes FahrverhaltenMinus: aufwendige und teure Entdrosselung bei Modellen 1985/86, fummelige Ölkontrolle, Zweizylinder-Viertaktmotor; 25/37/44 kW (34/50/60 PS); 202 kg vollgetankt; Tankinhalt 18 Liter; Höchstgeschwindigkeit 189 km/h (60 PS-Version); Bauzeit von 1987 (4244 Euro) bis heute (5300 Euro); Bestand rund 21000 StückPlus: agiles Handling, preisgünstige Entdrosselung, drehfreudiger Motor (60 PS), gute Bremsen (ab 1994)Minus: enger Kniewinkel, schwache Bremsleistung bei frühen Modellen, rostanfälliger Auspuff, Vierzylinder-Viertaktmotor; 74 kW (100 PS); 255 kg vollgetankt; Tankinhalt 22 Liter; Höchstgeschwindigkeit 231 km/h; Bauzeit von 1984 (5977 Euro) bis 1993 (7779 Euro); Bestand rund 7700 StückPlus: sehr langlebiger Motor, geringer Benzinverbrauch, stabiles Fahrwerk, geringe VibrationenMinus: rubbelnde Bremsscheiben bei höherer Laufleistung, rostender Auspuff, verdrehte Vergasermembranen (bis 1985), Einzylinder-Viertaktmotor; 20/22 kW (27/30 PS); 141 kg vollgetankt; Tankinhalt 9 Liter; Höchstgeschwindigkeit 140 km/h (30 PS); Bauzeit von 1990 (3522 Euro) bis 1997 (4597 Euro); Bestand rund 6500 StückPlus: standfester Motor mit angenehmer Leistungscharakteristik, geringes Gewicht, sehr handlichMinus: Verarbeitungsschwächen (Rost), schmale Sitzbank, kleiner Tank, schwache Scheibenbremse vorn, Vierzylinder-Viertaktmotor; 20/25/37/63 kW (27/34/50/86 PS); 229 kg vollgetankt; Tankinhalt 20 Liter; Höchstgeschwindigkeit 206 km/h (86 PS); Bauzeit von 1988 (5108 Euro) bis heute (6797 Euro); Bestand rund 15200 StückPlus: standfestes Triebwerk, gute BremsenMinus: schlechter Durchzug bei niedrigen Drehzahlen, mäßige Verarbeitung (Rost), je nach Ausgangsleistung und Baujahr teure Leistungsänderung, Einzylinder-Viertaktmotor; 20 kW (27 PS); 170 kg vollgetankt; Tankinhalt 14 Liter; Höchstgeschwindigkeit 135 km/h; Bauzeit von 1978 (2296 Euro) bis 1999 (4088 Euro); Bestand rund 23000 StückPlus: gute Handlichkeit, einfache Wartung, preisgünstige Reparaturen, zeitlos klassische DesignMinus: bis 1984 anfälliger Motor, Fahrwerkschwächen, mit Trommelbremse vorn schwache Bremswirkung und Fading, Vierzylinder-Viertaktmotor; 68/72 kW (92/98 PS); 248 kg vollgetankt; Tankinhalt 22 Liter; Höchstgeschwindigkeit 209 km/h (92 PS); Bauzeit von 1983 (4836 Euro) bis 1994 (6948 Euro); Bestand rund 11800 StückPlus: langlebiger Motor, reaktionsarmer Karden, geringer Verbrauch, guter KomfortMinus: schlappe Federelemente, Lenkerflattern, leichte Fahrwerkschwächen bei hohem Tempo, rostanfällige Schalldämpfer, V-Zweizylinder-Viertaktmotor; 20/25/32/34 kW (27/34/44/46 PS); 196 kg vollgetankt; Tankinhalt 13,5 Liter; Höchstgeschwindigkeit 156 km/h (44 PS); Bauzeit von 1988 (3986 Euro) bis heute (5730 Euro); Bestand rund 45000 StückPlus: einfache Handhabung, robustes Triebwerk, harmonische Leistungsentfaltung, KardanantriebMinus: aufwendige und teure Entdrosselung, relativ hoher Verbrauch, untauglicher Soziusplatz. Gute Zustände, überschaubare Kilometerleistungen und freundliche Händler gaben den Ausschlag für diese beiden Exoten. Bei motorrad2000.de sind Sie genau richtig!. Richtig teuer kann es werden, wenn der Tank innen Rost angesetzt hat. Schwächen: Unterdämpfte Federelemente, mäßige Bremswirkung (bis 1997), hoher Volllastverbrauch.Bauzeit1991 (XJ 600 S: 4599 Euro*) bis heute (XJ 600 S: 5780 Euro*)Wichtige technische Änderungen1992: verstärkte Schwinge, strafferes Federbein, breitere Verkleidung1994: zusätzlich unverkleidete Variante (XJ 600 N)1996: elektrisch beheizte Vergaser, Ölkühler, neue Verkleidung und Armaturen1997: besser gepolsterte Sitzbank, Warnblinkanlage1998: stabilere Gabel (Ø 41 mm), Doppelscheibenbremse (Code RJ 01)BestandModelle 4BR/4LX/RJ 01: rund 33000 StückMarktsituationDie Auswahl an gebrauchten XJ 600-Modellen ist groß, doch die angebotenen Bikes unterscheiden sich hinsichtlich Laufleistung und Zustand bei ähnlicher Preisvorstellung mitunter eklatant. Pidder bietet mir sofort einen Kaffee an, dann kommen Kunden: "Eine Lampen-Steckverbindung für eine 76er CX 500." Dabei empfiehlt sich generell, bei der Besichtigung einen erfahrenen Biker zu Rate zu ziehen. Nicht alle Biker haben das Geld für ein neues Motorrad. Der Rest fällt unter "Patina". Manuel gilt als Tuning-und Werkstatt-Geheimtipp. Die (Werkstatt-)Historie dieses Schätzchens lässt sich weitgehend nachvollziehen. Für bereits 600 bis 800 Euro gibt's das Komplettpaket in ordentlicher Qualität, also Helm, (Textil-)Kombi, Handschuhe und Stiefel. Top 5 - Gute Touringbikes bis maximal 2000 Euro - Motorrad Gebrauchtkauf. Gebrauchte und neue Motorräder auf 1000PS kaufen. Jetzt 125 Motorrad bei mobile.de kaufen. ... Unter dem Radar: Die Varadero mit ihrem V-Motor ist ein großartiges Motorrad ohne Allüren – nur weiß das kaum einer. Der betagte Vierzylinder gilt trotz der mechanischen Geräuschkulisse als ausgesprochen problemlos und standfest. Gebrauchte Motorräder (alle aktuellen Angebote) Yamaha MT 09 Zu verkaufen / gebrauchtes Motorrad Kategorie: Naked Bikes Hersteller: Yamaha Modell: MT 09 Erstzulassung: 02/2014 Laufleistung: 8.864 km Anzeigen ID: 141 Unser Angebot: 6.590 Euro Details ansehen. Auch bei einem begrenzten Budget für den Gebrauchtkauf ist die Auswahl fast unüberschaubar. Nicht nur, weil sie so gepflegt und günstig ist, sondern weil sie als Fliegengewicht das Fahren so einfach macht. Allein beim Platzhirsch mobile.de werden dem Suchen-den über 2.100 Treffer genannt. Das günstigste Angebot beginnt bei € 400. Trotzdem kann ich kaum verhindern, dass ich mich in Kaups unermesslicher Schatztruhe voller  Gebrauchtbikes verliere. BMW hat spat mit dem Autobau begonnen. Anders als die fette Suzuki GSX 1100 G "im unverbastelten Originalzustand", die Profi-Händler Maik Ludwig aus Primstal im Saarland im Sortiment hat. Machen wir weiter mit den Versicherungskosten. Preis: 1000 Euro. Über EUR 6.200,00. Vor rund 30 Jahren erlebten sie ihre Hochphase: fiese Softchopper aus Japan, bei denen es völlig egal war, ob die Motorisierung zum Chopper-Grundgedanken passte. Ein gebrauchter Ford in dieser Preisklasse sollte schon einige Jahre Freude durch Zuverlässigkeit bieten, denn dafür sind sie ja bekannt. Noch eher beschaftigten sich die Bayern mit der Herstellung von Flugzeugmotoren. Die dralle Suzuki machte mich Ende der 1990er zwar null an, nun aber geht es um verlässliche Partnerinnen, keine sehnigen Sportzicken, die einen andauernd überfordern. Der nackte Kardan-Tourer mit dem fein verrippten, luftgekühlten Big Four ist tatsächlich "on the road again". Motorrad 2000 kaufen & verkaufen auf Quoka.de. Hallo, ich suche eine KTM Enduro (min. Das kannst du vergessen !!! Gebraucht-Onkel Lohse: Big is beautiful wusste schon ein Altkanzler unseres Landes, und wenn man auf die Startknöpfe der beiden Wuchtbrummen drückt, weiß man warum. Im 1000PS Marktplatz und in der 1000PS Marktplatz App finden sich tausende Angebote. Wie kommt's? Der Händler bietet mehr Sicherheit, die Suzuki ist zudem neuer. Diese ZRX hat ungewöhnlich viele Kilometer auf der Uhr – was natürlich den rund 1.000 bis 2.500 Euro unterm üblichen ZRX-Preisniveau liegenden Tarif erklärt. Neuwertige Motorräder, top gewartet, z.B. Das Schlimme an den gebrauchten 125ern ist, dass sie aktuell sehr gefragt sind und … So mussten sie den innen korrodierten Tank für teuer Geld ersetzen. Typische Standschäden sind beispielsweise zugesetzte Vergaserdüsen, die eine aufwendige und kostenintensive Reinigung erfordern oder versprödete Gabeldichtringe und Ansaugstutzen, die ausgetauscht werden müssen. Dazu ist Thomas bekennender Schönwetterfahrer und Putzteufel: "Ich habe ein Motorrad auch schon mal 25 Stunden lang geputzt, bis ich zufrieden war." Der letzte Vorbesitzer (Jahrgang 1953) gab die kardangetriebene und 50 PS leistende VN 750 auf eine noch tourentauglichere BMW R 1150 R in Zahlung, war mit der Kawa aber auch schon zuvor Werkstattkunde bei HJM. Dauer: 24:37 | 145.214 Views. 1000PS Boss NastyNils präsentiert seine Top 5 Motorräder unter 2000 Euro. Beim anderen (privaten) Angebot in Hagen habe ich bei Verkäuferin Nadine ebenfalls ein gutes Gefühl. Fast ebenso groß ist allerdings auch die Bandbreite in Sachen Gegenwert: Für rund 2000 Euro werden in den Kleinanzeigen der einschlägigen Blätter sowohl gepflegte 1996er-Modelle aus erster Hand mit weniger als 10000 Kilometern als auch reichlich angegammelte Exemplare mit mehr als der doppelten Laufleistung angeboten.Checkpunkte beim GebrauchtkaufRost an Auspuff, Rahmen und Tank, ausgeschlagene Gasschieber, Steuerkettenspanner, Klappergeräusche im Zylinderkopf (Axialspiel der Nockenwellen)Leistungsvarianten 20/25/33/34 kW (27/34/45/46 PS)Kosten für LeistungsänderungenJe nach Baujahr zwischen 150 bis 230 Euro (1)VerbesserungsmaßnahmenFederbein aus dem Zubehör; progressive Gabelfedern, Umbereifung auf Bridgestone BT 45Die Suzuki GS 500 E in MOTORRAD6/2002 (VT), 19/2000 (VT), 3/1999 (Optimierung), 22/1996 (VT), 8/1996 (VT), 1/1995 (GK), 13/1994 (VT), 24/1993 (VT 34 PS), 1/1992 (VT), 22/1991 (T), 21/1990 (LT), 22/1989 (VT), 9/1989 (VT), 6/1989 (T)Internetwww.gs500e.de, Motor: Luftgekühlter Vierylinder-Viertaktmotor, zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen, zwei Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Nasssumpfschmierung, Mikuni-Fallstromvergaser, Ø 28 mm, kontaktlose Transistorzündung, Hubraum 598 cm3, Nennleistung 45 kW (61 PS) bei 8500/min, maximales Drehmoment 55 Nm (5,6 kpm) bei 7000/min, keine Abgasreinigung, E-Starter, Kraftübertragung über mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe und O-Ring-Kette.Fahrwerk: Doppelschleifenrahmen aus Stahlrohr, Telegabel, Standrohrdurchmesser 38 mm, Zweiarmschwinge aus Stahl-Profilen, direkt angelenktes Zentralfederbein mit verstellbarer Federbasis, Federweg v/h 140/110 mm, Scheibenbremse vorn mit Doppelkolbensattel, Ø 320 mm, Scheibenbremse hinten Ø 245 mm, Alu-Gussräder mit Reifengröße 110/80 H 17 vorn und 130/70 H 18 hinten.Messwerte (MOTORRAD 8/1992)Sitzhöhe: 785 mmGewicht vollgetankt: 208 kgZuladung: 189 kgTankinhalt/Reserve: 17/3,5 Liter0 – 100 km/h: Solo (mit Sozius) 5,1 (6,5) sekHöchstgeschwindigkeit: Solo (mit Sozius) 180 (166) km/hVerbrauch: zwischen 3,4 und 11,2 l/100km Normalbenzin, Als einer der preisgünstigsten Vierzylinder auf dem Markt avancierten die Yamaha XJ 600-Modelle rasch zum Dauerbrenner, der mit gleichmäßiger Leistungsentfaltung, bequemer Sitzposition, langlebigem Motor und leichtem Handling punktet. Preis: 2.000 Euro? Bei einem Limit von 2000 Euro beschränkt sich das Angebot jedoch vorwiegend auf die älteren, in Japan gebauten Modelle des Typs PC 26 mit Fahrleistungen ab etwa 15000 Kilometern.Checkpunkte beim GebrauchtkaufLenkkopflager, verschlissene Stoßdämpfer, Steuerkettenspanner (PC 26), Verarbeitungsmängel bei ersten PC 32-Modellen ab 1997 (Rost im Tank)Leistungsvarianten (PC 26)25/37/43 kW (34/50/58 PS)Kosten für LeistungsänderungenZirka 150 Euro (1)VerbesserungsmaßnahmenFederbeine aus dem Zubehör; progressive GabelfedernDie Honda CB 500 in MOTORRAD6/2002 (VT), 19/2000 (VT), 11/1998 (VT), 17/1997 (GK), 22/1996 (VT), 4/1996 (LT), 14/1995 (VT), 6/1994 (VT), 24/1993 (VT 34 PS), 22/1993 (T)Internetwww.cb500.de, Motor: Luftgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor, eine Ausgleichswelle, eine obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier radial angeordnete, über Kipp- und Schlepphebel betätigte Ventile, Trockensumpfschmierung, Keihin-Gleichdruckvergaser, Ø 40 mm, kontaktlose Transistorzündung, Hubraum 644 cm3, Nennleistung 32 kW (44 PS) bei 60000/min, maximales Drehmoment 53 Nm (5,3 kpm) bei 5000/min, Sekundärluftsystem, E-Starter, Kraftübertragung über mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Fünfganggetriebe und O-Ring-Kette.Fahrwerk: Einschleifenrahmen aus Stahlrohr mit geteilten Unterzügen, Telegabel, Standrohrdurchmesser 41 mm, Zweiarmschwinge aus Stahlprofilen, über Hebelsystem angelenktes Zentralfederbein, verstellbare Federbasis, Federweg v/h 220/195 mm, Scheibenbremse vorn, Ø 256 mm, Doppelkolbensattel, Scheibenbremse hinten Ø 220 mm, Speichenräder mit Reifengröße 90/90-21S vorn und 120/90-17S hinten.Messwerte (MOTORRAD 12/1991)Sitzhöhe: 860 mmGewicht vollgetankt: 178 kgZuladung: 177 kgTankinhalt/Reserve: 13/2,5 Liter0 – 100 km/h: Solo (mit Sozius) 6,5 (8,1) sekHöchstgeschwindigkeit: Solo (mit Sozius) 153 (145) km/hVerbrauch: zwischen 5,3 und 7,8 l/100km Normalbenzin, Den Namen trägt die Honda NX 650 Dominator unter Ihresgleichen zu recht.

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